हुलाकी सडक निर्देशनालय आयोजना कार्यालय नेपालगन्जका अनुसार तीन जिल्लामा बाँकी रहेका सडक निर्माण तथा स्तरोन्नतिका लागि करिब साढे तीन अर्ब रुपैयाँ बराबरको स्रोत सुनिश्चित गरिएको छ । यससँगै वर्षौँदेखि प्रतीक्षामा रहेको बाँकेको राप्तीपारि क्षेत्रलाई राष्ट्रिय सडक सञ्जालसँग जोड्ने योजनाले पनि नयाँ गति पाएको छ ।
राप्तीसोनारी,जेठ २४ लामो समयदेखि अलपत्र रहेको हुलाकी सडक आयोजनाअन्तर्गत बाँके, दाङ र बर्दियाका विभिन्न खण्डको निर्माण अघि बढ्ने भएको छ । अर्थ मन्त्रालयले बहुवर्षीय ठेक्काका लागि आवश्यक बजेट स्रोत सुनिश्चित गरेपछि रोकिएका काम पुनः सञ्चालन हुने अपेक्षा बढेको छ ।
हुलाकी सडक निर्देशनालय आयोजना कार्यालय नेपालगन्जका अनुसार तीन जिल्लामा बाँकी रहेका सडक निर्माण तथा स्तरोन्नतिका लागि करिब साढे तीन अर्ब रुपैयाँ बराबरको स्रोत सुनिश्चित गरिएको छ । यससँगै वर्षौँदेखि प्रतीक्षामा रहेको बाँकेको राप्तीपारि क्षेत्रलाई राष्ट्रिय सडक सञ्जालसँग जोड्ने योजनाले पनि नयाँ गति पाएको छ । आयोजना कार्यालयका प्रमुख लिलाबहादुर भण्डारीले स्रोत सुनिश्चित भएसँगै बहुवर्षीय ठेक्का प्रक्रियामा जान सकिने अवस्था बनेको बताए । उनका अनुसार असार मसान्तभित्र ठेक्का आह्वान गर्ने तयारी भइरहेको छ । उनले देशभरका अधुरा हुलाकी सडक आयोजना तीन वर्षभित्र सम्पन्न गर्ने लक्ष्यसहित अर्थ मन्त्रालयले २९ अर्ब रुपैयाँको स्रोत सुनिश्चित गरेको जानकारी दिए ।
यस निर्णयबाट विशेषगरी बाँकेको राप्तीसोनारी गाउँपालिका–३ नारायणपुरदेखि दाङको राजपुर गाउँपालिकासम्मको करिब ३५ किलोमिटर सडक खण्ड निर्माणको प्रक्रिया अघि बढ्नेछ । पश्चिमतर्फ नेपालगन्ज हुँदै नारायणपुरसम्म र पूर्वतर्फ दाङको राजपुरसम्म सडक संरचना निर्माण भए पनि बीचको खण्ड वर्षौँदेखि अधुरो छ । यसअघि उक्त सडक निर्माणका क्रममा ठूलो संख्यामा रुख कटान गर्नुपर्ने विषयलाई लिएर कानुनी विवाद उत्पन्न भएपछि काम रोकिएको थियो । पछि वातावरणीय तथा कानुनी प्रक्रिया टुंगिए पनि बजेट अभावका कारण ठेक्का प्रक्रिया अगाडि बढ्न सकेको थिएन । आयोजना कार्यालयले वातावरणीय प्रभाव मूल्यांकन तथा गुरुयोजना तयार गरिसकेको जनाएको छ ।
गुरुयोजना अनुसार बाँके–दाङ खण्ड सम्पन्न गर्न करिब ६ अर्ब रुपैयाँ खर्च लाग्ने अनुमान गरिएको छ । सडकको झण्डै १८ किलोमिटर भाग वन क्षेत्रभित्र पर्ने भएकाले निर्माण प्रक्रिया केही जटिल मानिएको छ । यद्यपि निर्देशनालयले तीन वर्षभित्र काम सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखेको छ । हुलाकी सडक निर्माणको प्रतिक्षामा रहेका राप्तीपारिका बासिन्दाले भने यसलाई आफ्नो जीवनस्तर परिवर्तनसँग जोडेर हेरेका छन् । सडक पहुँच नहुँदा भम्का, अमुवा, तितिनघारी, भवानीयापुर, खुटी, चुनाहा, सुनखरे र खोकरीजस्ता गाउँका नागरिकले वर्षौँदेखि आवागमन, शिक्षा, स्वास्थ्य र बजार पहुँचमा कठिनाइ भोग्दै आएका छन् ।
स्थानीय नरेन्द्र लामिछानेले सडक निर्माणले राप्तीपारिका गाउँहरूको विकासमा नयाँ सम्भावना सिर्जना गर्ने बताए । उनका अनुसार सडक नहुँदा धेरै नागरिक अझै पनि पैदल यात्रा र झोलुंगे पुलको भरमा दैनिक कामकाज गर्न बाध्य छन् । स्थानीय अगुवा पोषण केसीले हुलाकी सडकलाई राप्तीपारि क्षेत्रको विकासको मेरुदण्डका रूपमा व्याख्या गर्दै अब थप ढिलाइ नगरी निर्माण कार्य अघि बढाउनुपर्ने बताए । उनका अनुसार वर्षौँदेखि चुनावी प्रतिबद्धतामा सीमित रहेको यो आयोजना कार्यान्वयनमा जानु स्थानीयका लागि राहतको विषय हो ।
स्रोत सुनिश्चित भएसँगै अब ठेक्का प्रक्रिया र निर्माण कार्य समयमै अघि बढे राप्तीपारि क्षेत्रको सडक पहुँच विस्तार हुने मात्र होइन, बाँके र दाङबीचको यातायात सम्पर्कसमेत थप सहज हुने अपेक्षा गरिएको छ ।
