कैलाली, मंसिर २५ धनगढीको मेनरोड निर्माण लगभग सम्पन्न भएको छ भने सडकमा बत्तिसमेत लगाइसकिएको छ । फुटपाट र लेन छुट्याउने काम मात्रै बाँकी छ । शहिद गेट–क्याम्पस रोड सडक दुई वर्ष पहिले नै निर्माण भई एक वर्ष पहिले नै सडक बत्ति र रोपलाइट जडान गरी झिलिमिली बनाइएको छ । तर, यी दुवै सडकमा रहेको ६ वटा पुल निर्माणका लागि योजना अन्यौलमै छ ।
कैलाली पुलदेखि क्याम्पस चोकसम्मको मेनरोडमा रहेको तीन वटा खोलामा पुल बनाउनका ४०/४० लाख रुपैयाँका दरले बजेट विनियोजन भएपनि शहिद गेट–क्याम्पस रोड सडकमा तीन वटा खोलामा पुल बनाउने योजना नै बनेको छैन । ती खोलामा पुरानो साँघुरो र जीर्ण पुल छन् । मेनरोडको तीन वटै खोलामा पुल निर्माणका लागि बजेट विनियोजन भएपनि सो रकमले नपुग्ने पूर्वाधार विकास कार्यालयले जनाएको छ ।
बहुवर्षीय ठेक्का सहमति पाएमात्रै ती पुल निर्माणको योजना अगाडि बढ्न सक्ने पूर्वाधार विकास कार्यालयका इञ्जिनियर सूर्यप्रकाश जोशीले बताए । उनले कैलाली खोलामा ठूलै पुल बनाउनुपर्ने र सुकुटी खोला र सेतोपुल खोमा बक्स कल्भर्ट बनाउन सकिने बताए । तर बजेट विनियोजन भएपनि पुलको लागत स्टिमेट, ड्रइङ, डिजाइन गर्न बाँकी नै छ । शहिद गेट–क्याम्पस रोड सडकको पुल बनाउन संघीय सहरी विकास कार्यालयले योजना बनाएको छैन ।
धनगढी उपमहानगरपालिकाले पनि त्यस विषयमा चासो राखेको छैन । चौडाई बढाएर सड निर्माण गरिएकाले पुल पनि पुनः निर्माण गर्नै पर्ने भएको छ । मेनरोडलाई डबल लेनबाट फोर लेन बनाइएको छ भने शहिद गेट–क्याम्पस रोड सडकलाई कमनलेनबाट सडक लेन बनाइएको छ । संघीय आयोजना कार्यान्वयन इकाईले एडिबिको सहयोगमा शहिद गेट–क्याम्पस रोड सडक बनाएको थियो । तर सो सडकमा परेको पुल बनाउने योजना समावेश नभएको हुँदा कैलाली खोला, सुकुटी नाला र सेतोपुल खोलामा रहेको पुल अपग्रेड गरिएको छैन ।
यसैगरी, प्रदेश सरकारको भौतिक पूर्वाधार विकास कार्यालयको ५१ करोड ६८ लाख खर्च गरेर कैलाली पुलदेखि क्याम्पस चोकसम्मको मेनरोडलाई चार लेन बनाएको छ । २.३ किलोमिटरको मेनरोडमा पर्ने कैलाली नाला, सुकुटी नाला र सेतोपुल खोलामा पुल निर्माणको योजना बनाइएको भएपनि कम विनियोजन भएकाले योजना कार्यान्वयन अन्यौलमै रहेको इञ्जिनियर जोशीले बताए । कैलाली पुलदेखि क्याम्पस चोकसम्म कैलाली नाला, जिल्ला प्रहरी कार्यालयको छेउमा सुकुटी नाला र क्याम्पस चोक नजिक सेतोपुल खोला छ ।
यी खोला धेरै पहिले बनेको कमन लेनको पुल छ । जसले गर्दा चारलेन सडक हुइँकिएर आएका सवारी साधन नालामा खस्ने वा ठोक्किने खतारा छ भने पुलकै कारणले सडक जाम हुने समस्या पनि बढ्दै गएको छ । उपमहानगरपालिकाको पहलमा कैलाली पुलदेखि क्याम्पस रोडसम्मका घरधनीले सडक विस्तारका लागि आफ्नो घर आफैं भत्काएका थिए । सडक फराकिलो बनाउँदा धनगढीको मुहार फेरिएको भएपनि पुल नबनेकाले गर्दा ठाउँ ठाउँमा साँघुरो सडक छ । जसले पुरानै साँघुरो धनगढीलाई सम्झाउने गरेको छ ।
धनगढी उपमहानगरपालिकाका सहरी विकास तथा पूर्वाधार विकास महाशाखा प्रमुख इञ्जिनियर द्विजराज भट्टले ती खोलामा पुल बनाउन सडक निर्माणको पहल गर्दा नै अनुरोध गरिएको बताए । सडक बनाउने सम्बन्धित कार्यालयले नै ती पुल निर्माण गर्नुपर्ने बताउँदै उनले अहिलेसम्म पूर्वाधार विकास कार्यालय र सहरी विकास कार्यालयले योजना, लागत अनुमान, पुलको डिजाइन, विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन बनाइसकेको हुनुपर्ने बताए । पूर्वाधार विकास कार्यालयले केएस कन्स्ट्रक्सनलाई २०८२ बैशाख २६ गतेभित्रै निर्माण सम्पन्न गर्ने सर्तमा २०८० बैशाख २६ गते मेनरोडलाई चार लेनमा विस्तार गरी निर्माणको ठेक्का दिएको थियो ।
